domingo, 5 de mayo de 2013

EDITORIAL


DE ALCOHOL Y  RESPONSABILIDADES


Pensaba hacer una nota apelando a la reflexión y al debate y después de escribir varias hojas y tirarlas me dije: ¿Qué hay que seguir debatiendo, cuánto vale la vida?  NOO, eso es  una locura. Es momento de que TODOS actuemos y miremos las responsabilidades que tenemos en cuanto a los roles que asumimos en la sociedad.
Los padres nos tenemos que poner a actuar en cuanto a lo que es amar y cuidar a nuestros hijos. ¿Qué es eso de regalarles una moto a los quince años sabiendo que no la pueden manejar, no solo por la ley sino por un tema físico y psicológico. O prestarles el auto sabiendo que esa noche van a tomar alcohol, o no preguntándoles que van a hacer por miedo a generar una discusión?  ¿Asumimos el rol social de Padres que realmente tenemos?
El Estado, por Constitución Nacional, DEBE VELAR POR LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS, no solo para poner policías por temas de “inseguridad delictiva”, sino también para poner  policías o agentes viales para que nos controlen y nos cuiden en la problemática vial.
En Argentina por cada persona que fallece en un hecho vial, mueren TRES en hechos viales… entonces???
Los Funcionarios responsables de las áreas de Seguridad Vial que le dan una mínima importancia al tema y no tienen planes estratégicos de controles de alcoholemia, ni de ningún tipo de control porque no saben, o no quieren o creen que al poner medidas impopulares (como es el control permanente) esto les juega en contra; cuando en realidad es todo lo contrario.
Muchos Fiscales y Jueces que creen que los Delitos Viales son “Delitos cometidos por gente Honorable”, o sea, como dijo un miembro reconocido de la Corte Suprema: “Delitos de segunda categoría” y por eso los liberan sin ninguna culpa y teniendo las herramientas legales para dejar presos a los Homicidas Viales,  según el siniestro.
Los legisladores, que promueven leyes importantes, y otras no tanto; que se preocupan por problemas sociales, que van a los medios a debatir por diversos temas, a muchos de ellos, jamás los vi preocuparse y ocuparse de la CANTIDAD DE MUERTOS QUE TRAE LA INSEGURIDAD VIAL. Tienen las herramientas para ayudar desde la legislación a bajar la cantidad de siniestros viales y  que pueden perder estado parlamentario porque no las tratan. ¿Será cierto entonces que los MUERTOS POR INSEGURIDAD VIAL SON MUERTOS DE SEGUNDA CATEGORÍA?
A La SOCIEDAD TODA nos falta mucho para darnos cuenta que esta clase de muertes  absurdas (absurdas porque son  evitables), le puede pasar a cualquiera, y no es un cliché, es una absoluta realidad…
En general cuando hay que tomar decisiones, Legisladores, Fiscales y Jueces,  actúan proyectándose en una situación futura que los encuentre a ellos o a su familia en el lugar del victimario… ¿¿¿ SI POR CADA VICTIMARIO HAY  VARIAS VÍCTIMAS, NO SERÍA LÓGICO QUE SE UBIQUEN EN EL LUGAR DE LA VÍCTIMA???
La realidad nos muestra que a CUALQUIERA LE PUEDE PASAR, entonces ¿Cómo hacerle entender a estas personas con grandes responsabilidades que ELLOS O SUS SERES QUERIDOS PUEDEN SER VÍCTIMAS?
¿Cómo hacer entender a la sociedad que la principal causa de muerte en Argentina entre los 15 y 35 años son los Siniestros Viales, y dentro de esto lidera la estadística  el USO DEL ALCOHOL AL CONDUCIR?
No quiero escribir sobre la opinión de los que cometen delitos viales y quieren intentar invertir la carga de la culpa hacia las víctimas, porque me parece que es una estrategia de baja calidad humana y que parte de la sociedad compra…
No hay mejor manera de CAMBIAR LA CULTURA VIAL A LARGO PLAZO que por el lado de la Educación y la Concientización, y en eso hoy SÍ el Estado Argentino tomó la posta y lo está realizando con un trabajo en TODOS LOS COLEGIOS SECUNDARIOS DEL PAÍS.
Pero sí, insto a TODOS los que tienen responsabilidades desde los distintos estamentos que la asuman. Para cambiar una cultura vial, necesitamos el MAYOR COMPROMISO de todos los responsables al 1000 % y si algunos no la tienen, que den un paso al costado y  dejen que trabajen las  personas que tenemos  MAS COMPROMISO CON LA VIDA.

Sergio Levin 

domingo, 28 de abril de 2013

"2 Segundos" un Programa de Educación y Seguridad Vial

Los VIERNES a las 19hs (con repeticiones permanentes) se emite por Canal Metro (13 de Cablevisión) el primer programa de Educación y Seguridad Vial de la TV Argentina.
Un espacio de debate, denuncia, reflexión y el tratamiento de los temas viales, de la mano de las personas que más saben de la temática.
Nuestro Objetivo: SALVAR VIDAS y CREAR UNA NUEVA CULTURA VIAL

miércoles, 20 de marzo de 2013

Desde hace casi un año en Metro y Medio !

Recuerden que los Martes cada dos semanas, hago una columna de Seguridad y Concientizacion Vial en el muuuy buen programa de FM Metro 95.1 (de 19 a 21hs) Metro y Medio, con Sebastian Wainraich y Julieta Pink.... A no perderselo !

jueves, 3 de enero de 2013

Medidas de Prevención para viajar en Micro!!!

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) es la entidad encargada de controlar el estado de los micros, de los choferes, y que toda la documentación correspondiente se encuentre en regla.

Los inspectores solicitan lo siguiente:
Contrato de la empresa de turismo con los padres.
Documentación del chofer: libreta de horas de descanso y trabajo, DNI y Licencia de Conducir
Lista de pasajeros con DNI.
En el micro controlan que haya:
Un matafuegos para cada piso.
Martillos para romper las ventanillas en caso de emergencia.
Cinturón de seguridad en todos los asientos.
Estado de los neumáticos.
Tacógrafo(velocímetro): registra velocidad y distancia recorrida en función de la hora.
Póliza de seguro vigente.

IMPORTANTE:
Para solicitar inspección de la CNRT, llamar a: 08003330300, 5 días hábiles antes para hacer la fiscalización. La verificación dura 15 minutos, aprox
La verificación se debe hacer en la escuela o institución de la que salen.
Para el Control de Alcoholemia, llamar a la Dirección de Seguridad Vial del Gobierno de la Ciudad: 4302-1311. dsvial@buenosaires.gov.ar.
Avisar a la agencia de turismo que se va a llamar a la CNRT
La empresa de micros deberá llegar 1 ó 2 horas antes para que el control no demore la salida de los chicos.
Es recomendable el control tanto la ida como a la vuelta.